Os ITS - Intelligent transportation systems, na sua essência, têm por objetivo oferecer serviços inovadores relativos a diversos modos de transporte e controlo de tráfego. Estes sistemas permitem que os vários utilizadores disponham de informações melhoradas, facilitando uma utilização mais segura, mais sincronizada e mais inteligente das redes de transportes.

Globalmente, as cidades esforçam-se por atingir os seus objetivos de mobilidade, incluindo a otimização do fluxo de tráfego, o aumento da segurança rodoviária e a promoção da sustentabilidade. No entanto, estes esforços são acompanhados por limitações financeiras e de infraestrutura. Na Europa, por exemplo, estas preocupações ganharam um destaque significativo, impulsionadas pelos objetivos estabelecidos pela Comissão Europeia. Por exemplo, a CE tem como objetivo diminuir as mortes na estrada em 50% e reduzir as emissões de gases com efeito de estufa em 55% até ao ano 2030. Além disso, a região europeia está ativamente empenhada em iniciativas para melhorar a eficiência do tráfego.

No entanto, um dos principais desafios que se colocam à implementação de novas soluções ITS nas zonas urbanas é a falta de coordenação e colaboração entre as diferentes partes interessadas: os operadores rodoviários, os operadores de transportes públicos ou os representantes dos fabricantes de equipamento original, assim como a indústria, com o lançamento de veículos que possuem esta tecnologia.

Neste sentido, surge a importância dos Sistemas Cooperativos de Transportes Inteligentes (C-ITS), que constituem um domínio especializado dentro dos ITS, centrado na troca de informações entre veículos e infraestruturas para aumentar a segurança rodoviária e otimizar o fluxo de tráfego. A tecnologia C-ITS opera com base no princípio da cooperação e comunicação inclusiva, em que cada participante, seja um veículo, um sinal de trânsito equipado com tecnologia ou até mesmo um reboque de aviso para trabalhos na estrada, pode comunicar com outros utilizando protocolos normalizados e mutuamente compatíveis. Após a instalação da tecnologia necessária num veículo ou num componente da infraestrutura, é possível juntar-se sem problemas à rede, adotando uma abordagem do tipo "bring-your-own-device" (traga o seu próprio dispositivo) e integrando-se num sistema interligado mais vasto. Por outras palavras, a tecnologia C-ITS é aquela que permite comunicação veiculo-infraestrutura e vice-versa (V2I e I2V, respetivamente).

A tecnologia C-ITS envolve um quadro tecnológico que facilita a comunicação eficiente entre diferentes componentes dos sistemas de transporte. Uma iniciativa proeminente neste domínio é a C-Roads, que procura estabelecer serviços C-ITS transfronteiriços interoperáveis para os utilizadores das estradas. O principal objetivo do C-Roads é criar especificações e acordos que garantam uma implantação unificada em toda a Europa e compatível de soluções C-ITS baseadas na infraestrutura rodoviária existente.

Para além dos existentes, novos serviços C-ITS estão a ser harmonizados e especificados pela Plataforma C-Roads e sairão ao longo dos próximos anos, como as Dynamically Controlled Zones (Zonas Controladas Dinamicamente) para:

• Controlo de acesso a zonas em áreas urbanas (UVARs)
• Gestão dinâmica de zona ambientais e de cargas-descargas
• Informações para navegação (roteamento “inteligente” e otimizado, informações de estacionamento, cartografia HD)
• Assistência de veículos automatizáveis (espaço entre veículos baseado na situação em causa, tipo de veículo e limite/recomendação de velocidade específica a circular nas vias)
• Aviso de obras rodoviárias (zona de trabalho alargada).

Benefícios da implementação de tecnologias C-ITS em ambientes urbanos

Atendendo a que muitas cidades na Europa estão a implementar serviços ITS e C-ITS em projetos reais, são reconhecidos muitos benefícios da sua utilização para uma mobilidade urbana mais sustentável. Uma vez que as soluções ITS e C-ITS são adaptadas às cidades, bem como às necessidades e prioridades das diferentes partes interessadas envolvidas, os benefícios exatos dependem da implementação específica no terreno.

Estes são alguns dos maiores benefícios desta implementação:

• Planeamento e controlo do tráfego
• Redução do congestionamento do tráfego
• Redução das emissões
• Otimização dos transportes públicos
• Otimização da segurança rodoviária dos cruzamentos e também dos sinais de trânsito
• Reforço da segurança rodoviária
• Melhoria da acessibilidade e da inclusão

Devido ao carácter distinto de cada cidade, as soluções C-ITS necessitam de ser personalizadas de acordo com as circunstâncias locais e alinhadas com as aspirações da cidade e os objetivos políticos mais amplos. A competência em diversos domínios é essencial para fazer face às complexidades sociais, económicas e ambientais inerentes à mobilidade urbana.

Igualmente importante é a competência técnica para compreender os impactos e as consequências das tecnologias C-ITS. O espírito de colaboração necessário entre cidades estende-se a todos os níveis administrativos e transcende as fronteiras geográficas, abrangendo cidades, regiões e demarcações nacionais. Essencialmente, as autoridades nacionais, regionais e locais devem abandonar as abordagens isoladas e adotar uma perspetiva holística, integrando os pontos de vista dos utilizadores e o seu envolvimento, mesmo no que respeita aos aspetos tecnológicos.

Para uniformizar os diferentes tipos de mensagens a comunicar, o projeto é construído com o apoio e o alinhamento da Car2Car, o consórcio que une as marcas e toda indústria associada à fabricação de veículos, para garantir uma implementação viável que redirecione para uma estratégia orientada para o futuro que que deve estar totalmente alinhada com a indústria automóvel.

O papel do ARMIS na implementação de C-ITS

Através do seu serviço de ITS Consulting, a ARMIS tem vindo a gerir o projeto C-Roads e a coordenar o que as cidades europeias estão a implementar, como a gestão inteligente de semáforos e a conetividade veículo-infraestrutura, assim como muitos outros aspetos, envolvendo mais de 55 cidades europeias. Para além dos serviços de consultoria e de gestão de projetos ITS, é dada especial prioridade à utilização de técnicas de data science e de inteligência artificial.

Além disso, o papel da ARMIS no projeto NAPCORE está também ligado a este tópico através do desenvolvimento de normas de dados como o DATEX II e o TN-ITS. A ARMIS está envolvida em ambos os grupos de estandardização, bem como no desenvolvimento de requisitos NAP (National Access Points), para que estes dados estejam disponíveis e padronizados em todos os países.

Por outro lado, a ARMIS está também a contribuir neste âmbito na Ásia e apresentou o resultado do estudo de apoio ao diálogo entre a Comissão Europeia e a Associação das Nações do Sudeste Asiático (ASEAN) para a definição das diretrizes do Master Plan ITS.

Para além dos seus serviços de consultoria, a ARMIS oferece ao mercado produtos altamente sofisticados e abrangentes, tais como o Drive 3.0, destinado a apoiar a operação e gestão em tempo real da infraestrutura rodoviária, e o Way4Smart, que oferece uma visão orquestrada da mobilidade em ambientes urbanos.

Ligia Conceição

Senior ITS Consultant - ARMIS ITS